Telis tank

Tak aby to tu neusnulo, tak vložím další příspěvek, ve kterém vyrobím unašeče na hnací kola. Ty jsou poněkud masívní, ale asi to tak musí být.



K nim bylo potřeba vyrobit podložky na přišroubování.





Pak to všechno sesadit, a svrtat podle otvorů v laminátu.





A tady je výsledek, všechno je ještě lepené, a nakonec tam ještě potom přijdou gufera.

Když už jsem to začal lepit, tak jsem udělal celé boky, i spodní hliníkový úhelník, který jsem prošrouboval. Místo matek tam jsou čudlíky na které přijdou navlíknout pružiny vlečných ramen.









A když už jsem to měl slepené, tak jsem to spojil s podlahou, které jsem musel trochu domlouvat.





Všechno je to samozřejmě zespodu prošroubované.





A potom jsem si ještě vytisknul vnitřky do hnacích kol, abych nezapomněl, jak se ovládá tiskárna...

Hezký Mílo, jen tak dál .

No snažím se Míro, protože sedět u tý bedny a pořád něco konzumovat... to už jsem zavrhnul. Ale je to makačka si odvyknout!

Tak a nastal čas, pustit se do převodovky. Základem jsou duralové desky, které je nutné nařezat, ofrézovat, a potom vyvrtat...





Na vrtání větších děr běžně používám kopinaté vrtáky na dřevo.





Ty díry potom dodělávám vyvrtávací hlavou. Všechny díry jsou dělané podle souřadnic na frézce, aby to potom pasovalo.



A tak vypadá základ na skříň převodovky.

nevim jak je to možné ale obrázky mi nejdou zobrazovat... to schválně???

Ještě někomu se nezobrazují obrázky? Já je vidím všechny...

už je to v pořádku, díky a velká pochvala.... když je to na čem a s čím dělat, tak je to skoro sranda a divím se že ti ten dural jde vrtat vrtákama na dřevo...jsem truhlář, takže tyto tipy vrtáku znám velice dobře
ale zase jsem o něco chytřejší

Do předvrtaných otvorů jsem zalisoval ložiska, a vyrobil krytky na ložiska.







A podobně tomu bylo i u střední přepážky.









A tady jsou obě přepážky hotové a namontované.

Ty jedeš!!! Ještě, že se nevěnuješ třeba skutečným raketám, to už by jsme měli kolonie v jiné sluneční soustavě

Tak rakety u mě nehrozí, to jsem nikdy nedokázal pochopit, udělá to fííííííí a konec... někdy se to i vrátí...
To raději budu pokračovat na převodovce, výrobou dalších drobných dílů a sestavovat to dohromady.







Potom jsem vytočil pouzdra na uložení planetových převodů směrových spojek.







A pak se to musí otestovat, jestli to pasuje dohromady...









A nakonec hlavní test, jestli jsou ty vývody souosé...

Dále jsem se pustil do držáků na ovládání směrových spojek. Vyříznout destičku, ofrézovat...







No a pak přišla na řadu druhá část držáku, jehož základem byl kus vinglu.







A do držáku pouzdro na ovládací klíč směrových spojek.

hezky jedeš ! ! !

Zatím jen popojíždím, to není žádné tempo...

Dnes budu vyrábět čtyři štelovací šrouby na směrové spojky, a podívejte se co je to za hromadu operací! Nejdříve si osadím čtyři konce.



Potom si přestavím soustruh s děličkou na frézování.



A vyfrézuji na konci šestihran.





Pak tam vyříznu závit M14x1.





Potom upíchnu a začistím hranu.





Pak vezmu matice M10, které zkrátím.





Pak do nich udělám větší díru.





Vypíchnu do nich přesnou díru.



Pak je upnu do soustruhu a udělám do nich závit M14x1.



Pak každou jednotlivě začistím.





Abych to nakonec zkompletoval.



A to je jen pár podělaných šroubů...