Telis tank

Všechny DSYS jsou do 18V. Zvládnou 12 čl Nixx nebo 4čl. Lipol. A přesně ten doporučuju o dva příspěvky výš. Akorát holt není za 750kč, ale stojí dvakrát tolik.

Viděl jsem tvůj příspěvek,nedočet jsem se tam,jestli je na 12v.Housenka ho vyhledal za přibližně stejnou cenu,Ten za 750 je na 7,5v.A když se shodnete 2,že je vhodný,tak jsem si jistý.Moc těmto věcem netozumím,proto se reději ptám.Ještě jednou dík.

našel jsem tohle, omluvte překlad gůůůgla...
Mám to v nějakém jiném fóru už psal, je to velmi jednoduché. Jeden má motor a měří jeho volnoběžné otáčky. Když stěrač je možné bez dalších pomůcek. Pak vypočítáme, že pastorek (a tedy řetězec) dráha na 70 - 80% této rychlosti (= zatížení otáčky) by cestovat za sekundu. Po přepočtu na km / h a množení stupnice udává rychlost v původní velikosti a vidět okamžitě, pokud se vešly celé nebo nemůže. KDY hodí, přichází s důkladnou práci (a větší model, 40 - 50 kg ), ani moment výpočet na něj. Zhruba, stačí obvykle vyhodnotit vstupní výkon ve wattech. 2 x 100 W by měl být vhodný pro něco méně než 20 kg. 2 x 250 W rozsah 50 až 80 kilogramů, 2 x 350 W pro 100-150 kg a 2 x 500 W pro 200 - 350 kg, v případě, že jsou pomalé tanky. Pro Leo a podobné moderní tanky by měly být hrazena double. šnekového převodu tohoto typu jsou samosvorné. se všemi výhodami a nevýhodami těchto druhů Z mého pohledu převládá v těžkých vozidel mají tu nevýhodu, že nemohou být tažná. Pokud pak také příliš těžké nést, jsou k dispozici, a to iv jednoduchém selhání (vybitý akumulátor, atd.) na složité oživení, které by mohly poškodit model (vozy s tažným lanem, atd.)
jinak celé zde:
http://www.rc-panzerketten-forum.com/wb ... adid=33801

Už jsem ty stěračové motory zavrhnul.Ono to jelo,ale jak jsem psal,bylo to pomalé a na trávě byl problém.Nikde jsem se o watech nic nedověděl,jen ty Nm.Ale jsou to motory velké jak prase.Ostatně tady je má hoch v tanku: http://www.rcalbum.com/index.php?action ... e=1&id=299
Já jsem z nich tolik co on nedostal.Spoléhám na ty vrtačky,je to velký rozdíl.Namontoval jsem to do dřeváka a zkoušel pojíždet zatím ručně těma vrtačkovýma regulátorama a zatím to vypadá slibně.Akurát ty řetězové převody jsou jak z nějakého filmu,snad Wild,Wild,West.Aš je doladím,dodám foto pro pobavení.

V RC Cars 4/2011 vyšel článek o smohybné houfnici M-109 Paladin a ta má pohon hnacích kol řešen právě pohonem z accu šrouboválů, tak to tam můžeš okouknout a porovnat. Jinak tam má malé generátorové soustrojí, jenž to napájí:P

Ten časák asi nikde neseženu.Neznám tady takové blázny jako jsem já.Hodně toho očumím a vyzjistím tady.Jak jsem slíbil,tady pro pobavení můj zatím nejlepší zkušební pohon.Dobré by bylo sehnat oz.kola a vyrobit pravoúhlý převod s takovým poměrem,který by se napojil místo toho mezikola,ovšem nemám kola a nemám frézu.Na baterku z vrtačky to jede obstojně.Zkoušel jsem to napojit na gelovku 12v7,2 a čuměl jsem.Byla to paráda,dokud jsem debil nepřepóloval ten spínač z vrtačky.Trošku plesknul a je v kopru.

Zase je to velice originální.
Kuželová kola 1:1 až 1:4
http://www.retezyolomouc.cz/ozubena-kol ... y/kuzelova

http://shop.retezyolomouc.cz/ozkolo-kuz ... 5-35101415
http://shop.retezyolomouc.cz/ozkolo-kuz ... 0-35101130
nebo tady byl odkaz na ozubená kola od Housenky
viewtopic.php?f=12&t=496

Ten Paladin je zde: http://www.rc-tanky.com/ - po straně v menu kliknout na Modely našich přátel. Přímý odkaz se mi nedaří. RC Cars se dá objednat zde v eshopu: http://eshop.rcrevue.cz/index.php?optio ... 9&Itemid=1 .

Tady jsem ho našel i v elektronické podobě do PC
http://www.floowie.com/cs/vyhledavani/? ... ch=rc+cars

Chlapi dík za všechno.Ty ozubené kola mě fakt nenapadly.Ten převod dořeším do nové vany.4 kolečka by neměl být problém a ušetřil bych si spoustu práce a mohlo to trošku vypadat.Ale jak jsem psal,dřevák je cvičný.

Takže nějak takhle

co to je co to je co to je to jest tvé nebo jak

To já pohledal na netu..... , jsem rád, když ulovím chvilku na svoji věc.

Tak to by bylo pěkné,akurát dozadu přijde řetízek,protože už tam mám řetězová kola a zadruhé.v těch kolech jsem nenašel převod dle mojí představy,tj:14/34 (prostě něco podobného).Je tam 1:2,1:3,a nevím co by to dělalo a na experimenty s pohonem už nemám morál,protože mě trápil hodně dlouho a ty kola taky neco stojí.Takže mám zatím v hlavě kola s čelním ozubením z toho Olomouce,u kterých je podobný převod možný. Chtěl jsen je včera obědnat,ale ještě zvažuju všechna pro a proti.

Ať je to jak jeto, když jezdí, je to paráda!!!