Telis tank

Zdar pánové.
Rád bych založil nové téma týkající se zvukových modulů. Jde mně o Vaše cenné zkušenosti s určitými konkrétními výrobky. Sám mám v modelech výrobky f. Servonaut ( auta ) a ElMod ( tank ).
S těmito moduly mám již jisté zkušenosti. Samozřejmě, že existují i další zajímavé výrobky neméně zvučných firem ( Baier , Benedini, atd ..), ale o těch jen vím, že existují.
Myslím, že by bylo super, pokud máte někdo svoje osobní zkušenosti se podělit o své poznatky. Bylo rozumné krátce představit "svůj" modul, co vše umí a dále vyzdvihnout , co konkrétního se na určitém modulu líbí a naopak, co považujete za jeho slabiny. Pokud tak představíme pár různých modulů, může to být zajímavá pomůcka při zvažování, co si pořídit do svého modelu...

Servonaut ( kombinace regleru M20+ a zvukový modul SMT )
Regler M20+ ( dnes již nahrazen modernější verzí ) vhodný pro modely trucků s napájením 7,2 - 12 V, s proudovou zatížitelností 20A. Umí baterie NiMh, LiPol, Pb. Hlavní předností je funkce tempomatu, která umožňuje opravdu maketově plynulou jízdu s modelem.
K ovládání slouží jeden křížový ovladač ( tedy dva kanály ). Těmito kanály lze ovládat jízdu vpřed /vzad s plynulým nárůstem a brzděním spolu s ovládáním světel ( 3 stupně - vypnuto /potkávačky/ potkávačky + dálkové ) a blinry ( pravé / levé / varovné ). Automaticky ( pokud jsou připojena ) se spouštějí světla brzdová a couvací. K tomu všemu lze ještě spínat jedna funkce. Lze tedy s tímto reglerem v pohodě pokrýt ovládání běžných funkcí automobilu. Osobně považuji tento regler za nejlepší, co jsem měl možnost vyzkoušet a mám ho v několika modelech. Prodejní cena kolem 4500 Kč.

Servonaut zvukový modul - verze SMT velkoobjemový diesel bez turba ( 6 a 10- válec ) , verze SMX - moderní diesely s turbem ( V8 , V6 a řadový 6V ) - zvuková kulisa turba je fakt dobrá....
Třípolohovým přepínačem lze motor "nastartovat" a v další poloze lze zapínat houkačku ( možný výběr několika zvuků ). Po nastartování lze motor " tůrovat" aniž se model pohne. Po zvolení směru vpřed /vzad a pohybu plynové páky se model plynule rozjíždí s odpovídající zvukovou kulisou. Součástí je i odfuk pneumatického kompresoru. Hlasitot lze ovládat mechanickým potenciometrem.
Zvuk. modul prý lze použít i s jinými regulátory, ale musíte oželit určité funkce. Modul ve spojení s originálním regulátorem považuji za velmi dobrý. Jako "+" považuji možnost jízdy s vypnutým modulem. Jako "-" možnost pouze mechanického ovládání hlasitosti ( lze vyřešit napojením na servo ). Osobně nyní řeším přidání dalšího zesilovače na výstup pro zvýšení hlasitosti, která je při okolním ruchu při předváděčkách poměrně tichá. Pokud je ale klid, hlasitost je zcela dostačující.... Cena kolem 4000 Kč.

ElMod Fusion Pro ( regulátor a zvukový modul dohromady )
Použitelnost je universální. Od aut, tanků, stavební techniky až po lodě. Sám jej používám v tanku, takže s použitelností u jiných druhů modelů namám zkušenosti. Regler má výstup pro dva motory (tanky) 2 x 10A. Napájení je 7,2 - 12V. Umí NiMh, NiCd, LiPol. V případě potřeby lze oživit výstupy na dva externí regulátory. Zvuk lze stáhnout originální z firemních stránek. Celý regulátor se nastavuje přes USB výstup na PC. Natavuje se snad "vše", co si lze pomyslet. Přez zrychlení, zpomalení, účinnost brzd, chvíle přeřazení, atd... Vlastní nastavování je tedy poměrně časově náročné ale výsledek stojí myslím "za to". Přes regulátor se ovládá i otáčení věže, náměr, výstřel z kanonu a kulometu. Vše s příslušnými zvuky i světelnými efekty. Modul má výstup i na jednoduché spínání světel ( to ještě nemám zcela prozkoumané a tedy momentálně nefunkční ). Ovládání rychlosti je jako u klasického regulátoru s tím rozdílem, že "plynulost jízdy" je závislá na velikosti nastaveného zrychlení a zpomalení. Tedy např. při stojícím modelu dám plný plyn a následuje : hlučné zařazení jedničky, pomalý rozjezd s "cuknutím",zrychlení, přeřazení na dvojku se "zacukáním", zrychlení, přeřazení na trojku se "zacukáním" zrychlování na max. rychlost. Při stažení plynu na "střed" model zpomaluje dle nastavené intenzity setrvačnosti. Při brzdění skřípou brzdy a model brzdí opět dle nastavené intenzity. Hlasitost modulu je myslím slušná ( v základu lepší, než u Servonauta ). Ovládání hlasitosti je přes solo kanál na vysílači, což je příjemné. Na druhou stranu nelze s modelem jezdit bez "nastatrování". Lze ho ale stišit na vysílači. Cena kolem 220 EUR , ale jsou to 2 v 1 .

Tak mi to Míro chvílema připadá, že píšeš nějakou cizí řečí... Ještě že mám zvuk originál! Toto není moje parketa.

Ahoj Mílo.
Trochu nechápu, co myslíš tou cizí řečí ? Možností, jak pohánět jeden stejný model je několik, stejně jako realizce dalších doplňkových funkcí. A vývoj elektroniky se neustále vyvíjí a zdokonaluje, což bohužel o spalovacím pohonu nelze říci - ten je pořád stejný ( se svými klady i zápory ). Co tedy bylo ještě před pár lety téměř nepředstavitelné, dnes velmi dobře konkuruje "klasickému" spalovacímu pohonu a v mnoha odvětvích modelařiny si dovolím říci, že je již předčí. ... a spojíme-li ještě elektrický pohon se slušným zvukovým modulem,tak si myslím, že výsledný " umělecký dojem" je lepší
( vztaženo k originální předloze )
Ale to je již na každém modeláři, kterou cestou se vydá a která je konkrétně pro něj tou pravou a lepší....

Možná, že se budu opakovat, ale mě žádný elektromotor nemůže uspokojit. Spalovák je spalovák. Doufám, že si teď nemyslíte, že jsem nějakej úchyl na motory...!?

Já Ti úplně rozumím. Takový letecký čtyřtaktní hvězdicový motor MOKI 250ccm a výše je lahůdka poslouchat. Průlety modelů stíhaček na "kulích" bych se nebál nazvat modelářským pornem .
Do pozemní techniky samozřejmě takové motory ještě nejsou, tedy alespoň né běžné komerční